Le gouvernement a adopté le plan pluriannuel contre la pauvreté et pour l’inclusion sociale du 21 janvier 2013. Celui-ci prévoit l’élaboration de diagnostics territoriaux dans une perspective d’adaptation de l’offre de logement.
La Directive MIFID2 (entrée en vigueur : 01/2018) vise à accroitre la protection des investisseurs et à améliorer la transparence desarchés financiers, conformément aux engagements pris par le G20 après la crise financière de 2008.
Alors que le business traditionnel des principaux acteurs logistiques perd en vitesse, les opérateurs reconnaissent la nécessité de se réinventer et de distinguer de nouveaux relais de croissance. Notre client prend le pari de réfléchir autrement et met en place, au sein de son organisation, une cellule dédiée à l’innovation.
Acteur de l’industrie automobile, avec une présence mondiale, notre client gère le transport amont multimodal vers ses différentes usines sur plusieurs continents. Les processus actuels reposent sur des systèmes informatiques différents, ce qui ne permet pas avoir une vision end-to-end au sein de la Supply Chain Amont.
La loi de réforme ferroviaire a donné lieu à la création d’un nouveau groupe public industriel et ferroviaire intégré, organisé en trois Etablissements Public Industriel et Commercial (EPIC).
En logistique, les coûts salariaux variables représentent un levier fort d’optimisation de la marge, face à une visibilité réduite sur les volumes à traiter dans un marché toujours plus « juste à temps ».
Le secteur de la santé, en pleine mutation, est aussi le secteur qui investit le plus dans sa recherche. Une multinationale française, leader en dermo-cosmétique, attend de son nouveau programme d’Open Innovation de pouvoir explorer et développer de nouveaux moteurs de croissance.
La dématérialisation des processus est synonyme d’efficacité et d’une meilleure traçabilité gage de cohérence vis-à-vis des clients et conformité vis-à-vis du régulateur, ainsi nombre d’acteurs de l’assurance se lance dans une révolution numérique.