Contexte et Objectifs
L’entité cliente est en charge de la préparation, de la gestion et de l’organisation des circulations ferroviaires, au service des entreprises ferroviaires. Son enjeu premier est ainsi d’assurer une utilisation optimale du réseau ferré afin de garantir la fluidité du trafic, et donc la régularité et la sécurité des trains, ainsi que la sécurité du personnel terrain.
Elle a mis en place un programme majeur de modernisation de la circulation en partenariat avec la DSI. Ce programme d’envergure nécessite de mettre sous contrôle un nombre conséquent de chantiers, avec une conduite du changement affectant tous les professionnels de la Circulation, tout en définissant les nouvelles modalités opérationnelles du métier des opérateurs de la Circulation. Au cœur du programme, le déploiement d’un nouvel outil progiciel de gestion opérationnel des circulations. Ce nouvel outil permettra aux opérateurs de disposer d’une vision bout en bout des circulations et fera évoluer leur rôle de l’opérationnel vers le décisionnel grâce, notamment, à des scénarios d’aide à la décision.
Challenges
Wavestone est en charge des missions de pilotage, d’accompagnement au changement, des évolutions des métiers et processus ainsi que du déploiement du nouvel outil progiciel. Wavestone a adopté une démarche de co-construction pour créer une forte dynamique entre les différentes équipes et répondre aux objectifs suivants :
- Assister la Direction de Programme dans la mise sous contrôle du triptyque coût/délai/qualité ;
- Garantir que les éléments clés tirant la trajectoire soient systématiquement remis en perspective dans les décisions et arbitrages ;
- Mettre sous contrôle les risques programme les plus critiques ;
- Accompagner et communiquer sur les évolutions des métiers et des compétences clés ;
- Repenser l’organisation, les processus métiers et préparer la mise en place des évolutions métier ;
- Déployer progressivement et conjointement les évolutions métier et l’outil progiciel, à la fois fonctionnellement et géographiquement.
Réponses et facteurs clés de succès
- Une logique de co-construction impliquant métier, DSI et industriel d’une part, Entreprises Ferroviaires, GI frontaliers et Gestionnaires de Gare d’autre part ;
- Des gains visés en matière de performance, de régularité et de fluidité du trafic.
